Tillsammans kan vi göra skillnad för miljön och bana väg för en mer hållbar framtid!
Vi bygger för framtiden
Från klassisk bil till eldrift
Vi elektrifierar fossildrivna fordon.
Vi byter ut din drivlina mot batteridrift. Vårt team av erfarna tekniker kommer noggrant och effektivt att konvertera ditt fordon till eldrift, vilket minskar ditt klimatavtryck och sparar pengar på bränsle och underhållskostnader i det långa loppet.
Du kommer inte bara att hjälpa miljön genom att välja att konvertera ditt fordon, utan också bli en av dem som drar nytta av de många fördelarna med elbilar, såsom omedelbart vridmoment och tyst mjuk körning.
Boka en gratis rådgivning idag och börja köra utsläppsfritt!
Koncept
Vi använder oss utav återvunna delar / komponenter från elbilar som har fått plåtskador och hamnat på skroten. Exempelvis från Nissan och VW men även andra märken och lösningar är möjligt. Eftersom vi använder hela drivlinan från donatorbilen så får bilen ett helt komplett system som fungerar på motsvarande sätt utan special inställningar. Exempelvis Nissan Leaf.
Det kräver en hel del arbete att utveckla ett koncept för en ny bilmodell. Därför kan det vara bra att välja något som vi redan har provat eller räknat på. Exempelvis Land Rover, Porsche 924/944, Ford F100, MGB etc. Ingenting är omöjligt men det tar bara lite längre tid. Utmaningen är ofta att kunna få plats med batteripaketet på ett bra sätt utan att behöva offra användbart utrymme och samtidigt få en bra viktfördelning. Oftast blir bilarna inte tyngre än de var ursprungligen med eldrift.
Våra projekt
Serie 2a 1970
Land Rover 88"
Denna korta 88″ Land Rover Serie IIA modell har mycket charm och patina!en tunga bensinmotorn och läckande växellådan har vi demonterat. Det ersätts nu av en mittmonterad Nissan Leaf 2016 årsmodell elmotor och växellåda på 110 hästkrafter och 250Nm som driver på alla fyra hjulen. Batteripaket på 24kWh placeras under huven i en specialbyggd låda.
Bilen har fått en nytillverkad ram som är galvaniserad och håller för all framtid. Fram och bakaxel är renoverade. Fjädrar och stötdämpare är utbytta mot nya.
Laddning kan göras med 6 kW typ 1 eller 50 kW Chademo snabbladdning.
Beräknad räckvidd är 100 km på en laddning. Topphastighet blir ca 80 km/h med steglös, mjuk utväxling och fullt vridmoment direkt från 0 km/h!
Mopedelbil
Tiger King
Denna fina mopedelbil har vi för kunds räkning uppgraderat från bly till högeffektiva lithium batterier. Samtidigt så har vi förbättrat batteriskyddet med ny BMS (Battery Management System).. BMSn har full kontroll över batteriets status och förhindrar att det skadas eller åldras i förtid.
Den jämnar ut spänningen mellan cellerna vid varje laddcykel. En tydlig display visar laddningstatus för föraren. Denna uppgradering har både förlängt räckvidden och gjort bilen ca 150 kg lättare. Tack vare den minskade vikten, accelererar fordonet snabbare samtidigt som det har en högre markfrigång.
Kontakt
Bakgrund
Jag är el-ingenjör och har jobbat mycket med olika maskiner och högspänningsanläggningar så för mig faller det sig naturligt att även driva bilar med elektroner.
Vi återupplivar klassiska bilar genom att elektrifiera dem med en modern drivlina. Upplevelsen blir snabb respons utan buller eller avgaser — sann körglädje!
20 års elbilsintresse - Allt började på nittiotalet då jag för första gången provade en laddhybrid som drevs av en mikrogas turbin.
Den var utvecklad av Volvo och jag började jobba på ett dotterbolag. Tyvärr så gick inte arbetstiden åt till annat men på fritiden så levde intresset vidare. Med åren så testade jag att konvertera diverse fordon samt att köra de elbilar som fanns på den tiden.